正确的换油步骤应首先放掉液压邮箱中的液压油,清洗干净油箱后加入新液压油,再拆下回路总管,启动发动机后低迷运转,使油泵工作,分别操纵各机构,靠液压油将回路中的旧油逐一排出,直至回油总管有新油流出为止,最后,将回油总管与油箱连接,海南液压手动泵,往油箱中补充新液压油至规定位置即可。 当然,这样换油也有它的缺陷,就说带先导的装载机吧,液压手动泵,这样换油,首先怠速时,先导油压就有35公斤,刚发动机器,先导油(就是新换的油)就到回油管了,就是准备3大桶液压油都不一定够,另外,回油管也不是只有一根,需逐个拆除,这样挨个做起来很麻烦。 俗话说得好:“磨刀不误砍柴工”,朋友们不要怕麻烦!试想一下,这样换油虽然慢了点,还需要视具体车型和情况而定,便携式液压手动泵,但这样做较多半天到一天的时间就够了,这台设备这一天能挣多少钱?如果因为污油而致使某一元件损坏的话,那除了维修工时和费用外,仅备件就要吃掉多少银子?
我们知道无论是对于什么产品来讲都不可能是十全十美的,对其应用不可避免的存在一些问题,对于今天我们所讲述的手动液压泵也不例外,对此为了进一步促进用户对其了解,专业工作人员对其使用存在问题讲述如下:
手动液压泵严重磨损。在低速运转时泵内泄漏严重;高速运转时,液压手动泵生产厂家,泵压力稍有提高,但由于泵的磨损及内泄,容积效率显著下降,很难达到额定压力。液压泵长时间工作又加剧了磨损,油温升高,由此造成液压元件磨损及密封件的老化、损坏,丧失密封能力,液压油变质,最后导致故障发生。
手动液压泵设计不合理。操纵阀与全液压转向器为单泵串联,安全阀调定压力分16MPa,而手动液压泵的额定工作压力也为16MPa。手动液压泵经常在满负载或长时间**负荷(高压)情况下工作,并且系统有液力冲击,长期不换油,液压油受污染,加剧液压泵磨损,以致液压泵泵壳炸裂。